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選型SMC帶導桿型鎖緊氣缸資料詳情 插座方向改變簡單備有帶開關的閥 盒式集裝因無底板故小而輕由于是盒式插入式更換閥容易。 體安裝螺釘雙耳環型附耳環

各類的SMC薄型帶鎖氣缸 有標準型帶殘壓釋放閥的形式（AS□FE系列） 另一端為快換接頭或配管面板安裝型 特長氣源切斷時落下防止用的鎖緊氣缸（單向鎖緊）

CK系列SMC夾緊氣缸價格好 ，它的缸體和曲軸結構簡單，而且使用一個氣缸蓋，制造成本較低，穩定性高，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸緊湊，應用比較廣泛。其缺點是功率較低。“直列“可用l代表，后面加上氣缸數就是發動機代號，現代汽車上主要有l3、l4、l5、l6型發動機。

CQ2系列SMC薄型氣缸的負載 氣缸直徑計算 氣缸直徑的設計計算需根據其負載大小,運行速度和系統工作壓力來決定.首先,根據 氣缸安裝及驅動負載的實際工況,分析計算出氣缸軸向實際負載 F,再由氣缸平均運行速度 來選定氣缸的負載率 θ,初步選定氣缸工作壓力(一般為 0.4 MPa~0.6 MPa) ,再由 F/θ, 計算出氣缸理論出力 Ft, 后計算出缸徑及桿徑, 并按標準圓整得到實際所需的缸徑和桿

SMC薄型擺動氣缸部件一覽 軸承的種類M滑動軸承 缸徑20缸徑 20mm 通口螺紋的種類-M5X0.8(Φ12-16);Rc(Φ20-100) 氣缸行程300氣缸行程 300mm

日本SMC低速氣缸,SMC低速氣缸 濾芯壽命顏色指示型（當濾芯被油飽和時，濾 水管時，要用內徑ø10毫米以 應用滑動阻力小的間隙密封構造

SMC鎖緊氣缸備件與修理 雖然電能的獲得比較簡單，能量成本較低，但購買及應用成本較高，不僅需要配置電機，還需要一套機械傳動機構以及相應的驅動元件。同時使用電動執行器需要很多保護措施，錯誤的電路連接、電壓的波動及負載的超載都會對電驅動器造成損壞，因此需要在電路及機械上加裝保護系統，增加了很多額外的費用支出。

SMC橢圓形活塞氣缸規格圖樣 有粉塵、焊花、切削末的場合 4）氣缸必須垂直安裝。. 5）夾緊臂時邊回轉邊上下運動 在其動作范圍內不要把手夾住。