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乾拓FESTO法蘭安裝式氣缸,DFK-8-10-P - 缸徑從8到25 mm - 行程: (標準)從10到50 mm - 終端位置帶有彈性緩沖環

上海乾拓FESTO單作用螺紋氣缸 - DMML, EMML, EMMLZ: 帶導向的活塞桿 15033 單作用螺紋氣缸 EGZ-6-5 15034 單作用螺紋氣缸 EGZ-6-10 15035 單作用螺紋氣缸 EGZ-6-15

德FESTO無桿氣缸,費斯托作用 帶有磁力傳輸的定位驅動器，無機械連接。活塞室和轉子均為氣密型。 磁性動力傳輸 密閉且無泄漏 *防止污物和灰塵侵入

DSNU系列FESTO圓形氣缸工作原理概述 ISO 標準氣缸擁有標準尺寸和安裝接口。同一標準的 ISO 標準氣缸擁有相同的尺寸。圓形活塞桿氣缸 （ISO 6432）、緊湊型活塞桿氣缸 （ISO 21287） 和大缸徑拉桿式氣缸 （ISO 15552） 采用不同的標準。

乾拓銷售FESTO雙作用扁平型氣缸 用 于 氣 動 直 線 驅 動單 元 DGPL, DGPIL, DGEL. 定位套管用作以下驅動器的滑 塊接口：無桿氣缸DGPL 和 DGPIL, 直線和被動型導向軸 DGEL 和FDG, 以及重載導軌 HD 供貨范圍: 1個定位套管

關于FESTO雙作用緊湊型氣缸的潤滑 氣缸與機座的結構:壓縮機的氣缸呈元寶形，見圖10-7，中間是氣缸筒，兩邊分別為高壓腔和低壓腔，在低壓腔中裝有進氣管，氣體由進氣管吸入。由于活塞在氣缸中做往復運動，汽缸要承受相當大的變應力和熱應力，故要求汽缸要有足夠的強度，即耐熱耐壓性。

Festo雙作用氣缸參數和原理 采用智能軟止動系統，即使在高速情況下也能平穩可靠地降速。 - 派生型多，適合各種應用要求。 - 前后端蓋直接通過螺絲旋在缸筒上。 - 具有內螺紋的六角固定螺絲，用于元件的安裝

供應費斯托無桿氣缸,FESTO安裝位置 該定位軸可與用于抓取和裝配技術的模塊化系統結合使用。 循環滾珠軸承導軌或重載導軌 且耐負荷能力高 派生型種類繁多，滿足個性化應用 現代化替代方案是無桿氣缸 DGC