介紹IFM磁性氣缸開關特點

然而，在不利的情況下，可能有多個開關點，例如當氣缸中安裝了強磁性的永磁體時。GMR元件的檢測范圍（傳感器根據磁鐵進行開關的范圍）非常寬，且遲滯也相應較大。

磁簧開關包括2個重疊的金屬接觸板。當沒有磁場作用于它們時，開關觸點處于閑置狀態。這意味著電路是常開的，不會有電流通過。一旦磁場強度超出特定值，接觸板就會閉合，從而允許電流通過。當磁場再次減弱時，接觸板會重新斷開，開關將再次回到閑置狀態。這些接觸板位于玻璃管中。

反相保護有

采用螺釘的獲安裝方法，實現牢固安裝和應力釋放

帶有 M8 連接器的節省空間電纜

工作電壓[V]10...30 DC; (符合cULus - Class 2標準)

電流損耗[mA]< 10

防護等級III

為了簡化安裝，2個開關量信號通道在交付時設置為窗口模式：較大的窗口區域SSC1.1使用LED1指示整個開關范圍，而較小的窗口區域SSC1.2則使用LED2指示開關范圍中間。

這種情況下，必須將輸入信號反轉，這可通過IO-Link使用信號方向功能來完成。出現這一情況的原因是氣缸中的磁鐵安裝位置。

該鎳鐵合金層的厚度約為20 nm。當該金屬層受到磁場影響時，它的電阻就會發生變化（與GMR元件類似）。AMR技術的檢測范圍較窄，且遲滯較小，因此非常適合用于短行程氣缸或高精度應用。

GMR元件包括3個材料層，其中2層為鈷（可磁化），1層為銅（不可磁化）。這些材料層的電阻取決于磁化程度。

因此，可以通過施加外部磁場來改變電阻。這樣，就可以檢測對電阻的影響，從而使傳感器進行開關操作。

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