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      CJP2系列SMC針型氣缸型號(hào)構(gòu)成

      簡(jiǎn)要描述:CJP2系列SMC針型氣缸型號(hào)構(gòu)成
      氣缸使用前應(yīng)經(jīng)空載試運(yùn)轉(zhuǎn),運(yùn)轉(zhuǎn)前將緩沖調(diào)至最小,逐步放氣,以免損傷氣缸;
      氣缸在工作過(guò)程中應(yīng)盡可能避免受側(cè)向載荷,以維持氣缸的正常工作和延長(zhǎng)使用壽命;
      氣缸拆下長(zhǎng)時(shí)間不適用,要注意表面防銹,進(jìn)排氣口應(yīng)防止堵塞帽。

      • 產(chǎn)品型號(hào):CDJP2B16-5D
      • 廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
      • 更新時(shí)間:2025-02-09
      • 訪  問(wèn)  量:2035

      詳細(xì)介紹

      CJP2系列SMC針型氣缸型號(hào)構(gòu)成

      噴涂就是用的高溫火焰噴槍把金屬粉末加熱熔化或達(dá)到塑性狀態(tài)后噴射于處理過(guò)的汽缸表面,形成一層具有所需的涂層方法。其特點(diǎn)就是設(shè)備簡(jiǎn)單,操作方便涂層牢固,噴涂后汽缸溫度僅為70℃—80℃不會(huì)使汽缸產(chǎn)生變形,而且可獲得耐熱,耐磨,抗腐蝕的涂層。注意的是在涂渡和噴涂前都要對(duì)缸面進(jìn)行打磨、除油、拉毛,在涂渡和噴涂后要對(duì)涂層進(jìn)行研刮,結(jié)合面的嚴(yán)密。
      當(dāng)汽缸結(jié)合面大面積漏汽,間隙在0.50mm左右時(shí),為了減少研刮的工作量,可用涂鍍的工藝。用汽缸做陽(yáng)極,涂具做陰極,在汽缸的結(jié)合面上反復(fù)涂刷電解溶液,涂層的厚度要根據(jù)汽缸結(jié)合面間隙的大小而定,涂層的種類要根據(jù)汽缸的材料和修刮的工藝而定。
      系列/CAD 缸徑(mm)
      MHS2  16,20,25,32,40,50,63
      特長(zhǎng) 采用楔形凸輪構(gòu)造,高度小,重量輕。
      壓入等加外力的作業(yè)。
      重復(fù)精度±0.01mm。
      KT-VXA2240A
      KT-VXD2130-AC
      KT-VXD2130-DC
      KT-VXD2140-AC
      KT-VXD2140-DC
      KT-VXD2140A-AC
      KT-VXD2142-AC
      KT-VXD2150-AC
      KT-VXD2150-DC
      KT-VXD2260-AC
      KT-VXD2260-DC
      KT-VXD2260D-AC
      KT-VXD2260D-DC
      KT-VXD2270-DC
      KT-VXD2380-AC
      KT-VXD2380-DC
      KT-VXF2150-AC
      KT-VXF2150-DC
      KT-VXF2160

      CJP2系列SMC針型氣缸型號(hào)構(gòu)成


      已知F,η和P,對(duì)單作用氣缸,預(yù)設(shè)桿徑與缸徑之比d/D=0.5,根據(jù)前面所述氣缸理論力的計(jì)算公式和負(fù)載率計(jì)算公式,便可選定缸徑D;對(duì)雙作用氣缸,同樣使用前面所述氣缸理論力的計(jì)算公式和負(fù)載率計(jì)算公式,便可選定缸徑D。缸徑D的尺寸應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)化。

      根據(jù)氣缸的操作距離及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的行程比來(lái)預(yù)選氣缸的行程。為便于安裝調(diào)試,對(duì)計(jì)算出的行程要留有適當(dāng)余量。應(yīng)盡量選為標(biāo)準(zhǔn)行程,可保證供貨速度,成本降低。

      缸筒與缸蓋為壓鉚鏈接。缸蓋銑成四個(gè)平面,便于安裝。結(jié)構(gòu)緊湊、輕?;钊麠U與導(dǎo)向套的間隙小,密封圈的耐磨性提高,壽命是CJ1系列的1.5倍以上。氣缸驅(qū)動(dòng)速度高。




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