氣缸 標(biāo)準(zhǔn)型:給油式SMC注意事項(xiàng)

汽缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經(jīng)過時(shí)效處理，使汽缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力消除。如果時(shí)效時(shí)間短，那么加工好的汽缸在以后的運(yùn)行中還會(huì)變形。

汽缸在運(yùn)行時(shí)受力的情況很復(fù)雜，除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時(shí)對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。

汽缸的負(fù)荷增減過快，特別是快速的啟動(dòng)、停機(jī)和工況變化時(shí)溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機(jī)檢修時(shí)打開保溫層過早等，在汽缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。

通口螺紋的種類-Rc

缸筒材質(zhì)-鋁缸筒：缸徑125，140，行程1000mm以下；缸徑160，行程1200mm以下。 鐵缸筒：缸徑125，140，行程1001mm以上；缸徑160，行程1201mm以上；缸徑180~300。

形式-給油式

行程調(diào)整標(biāo)記-無

雙行程標(biāo)記-無雙行程標(biāo)記

氣缸行程2-無氣缸行程2

氣缸追記號(hào)2-兩側(cè)氣緩沖（氣液聯(lián)用型無緩沖）

缸徑160缸徑 160mm

氣缸行程300氣缸行程 300mm

氣缸追記號(hào)-兩側(cè)氣緩沖（氣液聯(lián)用型無緩沖）

方形缸蓋、拉桿型的大缸徑氣缸

耐壓力 [MPa]1.57 MPa

環(huán)境溫度0～70℃

使用活塞速度50～500 mm/s

●帶磁性開關(guān) (CDS1系列: CDS1, CDS1W, CDS1□Q)

安裝方式G無桿側(cè)法蘭型

活塞桿上通常只能承受軸向負(fù)載。要避免在活塞桿上施加橫向負(fù)載和偏心負(fù)載。有橫向負(fù)載時(shí)，活塞桿上應(yīng)加導(dǎo)向裝置，或選用帶導(dǎo)桿氣缸等。

負(fù)載方向有變化時(shí)，活塞桿前端與負(fù)載最好使用浮動(dòng)接頭。這樣在行程的任何位置不會(huì)出現(xiàn)別勁的現(xiàn)象。

氣缸受力大時(shí)，氣缸的安裝臺(tái)要有防止松動(dòng)、變形和損壞的措施。

氣缸 標(biāo)準(zhǔn)型:給油式SMC注意事項(xiàng)