SMC無(wú)桿氣缸應(yīng)用參數(shù),SMC功能

SMC無(wú)桿氣缸應(yīng)用參數(shù),SMC功能

SMC無(wú)桿氣缸滑臺(tái)移動(dòng)方向SMC氣動(dòng)技術(shù)培訓(xùn)教程導(dǎo)線和滑臺(tái)之間無(wú)干涉滑臺(tái)磁性開(kāi)關(guān)導(dǎo)線磁石導(dǎo)線安裝溝在MY1M、MY1C系列的缸體上，設(shè)有磁性開(kāi)關(guān)導(dǎo)線安裝溝，可防止導(dǎo)線與滑臺(tái)相互干擾，確保系統(tǒng)的安全可靠。系列的安裝尺寸和可選件有互換性MY1M、MY1C系列之間，缸體及工件的安裝尺寸有互換性。行程調(diào)整單元及磁性開(kāi)關(guān)等可選件都可共用。側(cè)面配管（使用彎頭式速度控制閥）側(cè)面配管（使用直通式速度控制閥）底面配管O形圈（使用彎頭式速度控制閥）正面配管（使用直通式速度控制閥）正面配管配管的管子將液壓緩沖器和限位螺釘一體化的行程調(diào)整單元能調(diào)整行程液壓緩沖器有輕負(fù)載用和重負(fù)載用兩種。優(yōu)良的安裝性、省空間從上面安裝從下面安裝選用型號(hào)表示方法基本型基本型缸徑配管形式標(biāo)準(zhǔn)型集中配管型磁性開(kāi)關(guān)的種類(lèi)行程行程調(diào)整單元記號(hào)行程調(diào)整單元SMC氣動(dòng)技術(shù)培訓(xùn)教程選用1.2.根據(jù)導(dǎo)向精度、允許負(fù)載和zui大允許力矩選定無(wú)桿氣缸的系列和缸徑。選定緩沖能力圖為氣緩沖和液壓緩沖器（L型和H型）的緩沖能力的許可范圍（圖中粗實(shí)線）。

端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，油的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

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