BURKERT緊湊式通用型電磁閥,Burkert電磁閥*
BURKERT緊湊式通用型電磁閥按配合形式不同可分為三同心、二同心和滑閥式三類．其中滑閥式結構工作壓力低，控制壓力精度不高；三同心結構雖成熟，目前應用較廣，但與二同心式比較，不及二同心式動作靈敏，規(guī)格相同，行程相同時，二同心結構的通油能力遠大于三同心結構；二同心式控制壓力穩(wěn)定，加工工藝性好，二同心式應用前景廣闊，這里以二同心結構，討論其結構尺寸設計方法．
BURKERT緊湊式通用型電磁閥強制的全部合流到工作液壓控制系統(tǒng)中去。該系統(tǒng)在裝載機收斗鏟掘物料時需要的是高壓力小流量，而目前裝載機工作液壓控制系統(tǒng)由定量泵提供的是高壓力大流量，因此有大量的液壓油通過溢流閥高壓溢流回油箱。這樣一來工作液壓控制系統(tǒng)的功率利用率低、能耗大、污染大，同時液壓系統(tǒng)的發(fā)熱導致液壓系統(tǒng)的熱平衡溫度過高，影響了液壓系統(tǒng)的可靠性，降低了裝載機作業(yè)時的牽引。徐工ＬＷ８２０Ｇ輪式裝載機轉向系統(tǒng)采用的是雙泵合分流導壓力卸荷液壓系統(tǒng)，此系統(tǒng)包括全液壓轉向器、優(yōu)型流量放大閥、導控制卸荷閥、限位閥等組成，該系統(tǒng)的應用大大改善了整機的，提高了整機的可靠性。
BURKERT緊湊式通用型電磁閥是具有兩種以動形式和兩個以上油口的方向控制閥。是實現(xiàn)液壓油流的溝通、切斷和換向，以及壓力卸載和順序動作控制的閥門?？煞譃槭謩訐Q向閥、電磁換向閥、電液換向閥等。閥門的一種，具有多向可調的通道，可適時改變流體流向。工作時借著閥外的驅動傳動機構轉動驅動軸，帶動搖拐臂，啟動閥板，使工作流體時而從左入口通向閥的下部出口，時而人右入口變換通向下部出口，實現(xiàn)了周期變換流向的目的。這種變換閥在石油、化工生產(chǎn)中有著廣泛的應用，在合成氨造氣系統(tǒng)中zui為常用。此外，換向閥還可作成閥瓣式的結構，多用于較小流量的場合。工作時只需轉動手輪通過閥瓣來變換工作流體的流向。        
BURKERT緊湊式通用型電磁閥,Burkert電磁閥*
BURKERT緊湊式通用型電磁閥是借助閥芯與閥體之間的相對運動來改變連接在閥體上個油道的通斷關系的閥類。多路換向閥是由兩個以上換向閥為主體的組合閥。根據(jù)不同的工作要求，還可以組合上安全溢流閥、單向閥和補油閥等附屬閥。和其他類型的閥相比，多路換向閥具有結構緊湊壓力損失小，滑閥移動阻力不大，有多位功能、壽命長，制造簡單等。
BURKERT緊湊式通用型電磁閥是一種以手動換向為主體的組合閥。帶有導式安全閥和單向閥，油路形式為并聯(lián)油路。該閥結構簡單，泄露量小，安全閥啟閉性好，滑閥機能有O、P、Y、A幾種形式。定位方式有彈簧復位和鋼球定位兩種。主要應用于工程機械、礦山機械、起重運輸機械和其它機械液壓系統(tǒng)，用于改變液流方向，實行多個執(zhí)行機構的集中控制。壓力補償元件，比例流量閥，電磁多路換向閥及各種功能閥組成，采用定量泵可實現(xiàn)比例多路換向控制回路，回路溫升低，無載功耗少，適應于中、小型液壓移動機械。
BURKERT緊湊式通用型電磁閥是由單向閥、安全閥、進油體、回油體和多個換向閥片組合而成的組合閥。以手動換向為主。它具有結構緊湊、工作壓力高、優(yōu)異、工作可靠等特點。油路采用并聯(lián)油路。有多種滑閥技能供系統(tǒng)需要。閥桿復位方式采用手動換向彈簧自動復位或鋼珠定位。閥片內部設單向閥，以防止油液倒流。進油閥片帶有溢流閥，以控制整個系統(tǒng)壓力。根據(jù)用戶需要，換向閥兩端可裝有過載閥以滿足不同執(zhí)行機構負載需要。
BURKERT緊湊式通用型電磁閥產(chǎn)品選用要點1. 電磁閥選用主要控制參數(shù)為通徑、設計公稱壓力、介質允許溫度范圍、接口尺寸等。2. 電磁閥是用電磁鐵推動閥門的開啟與關閉，通常用于口徑在40mm以下的兩位式控制中，尤其多用于接通、切斷或轉換氣路、液路等。3. 閥門的密封是考核閥門優(yōu)劣的主要指標之一。閥門的密封主要包括兩個方面，即內漏和外漏。內漏是指閥座與關閉件之間對介質達到的密封程度。外漏是指閥桿填料部位的泄露，中口墊片部位的泄露以及閥體因鑄造缺陷造成的泄露。外漏是不允許發(fā)生的。4. 電磁閥主要是體積小，動作可靠，維修方便，價格。選擇時需要注意根據(jù)工藝要求選擇常開或常閉型。
BURKERT緊湊式通用型電磁閥是一種中高壓整體式兩路換向閥。可按客戶要求在閥上設溢流閥、過載閥、單向閥、補油閥等。溢流閥可調節(jié)系統(tǒng)壓力、過載閥控制單個油腔工作壓力，單向閥防止油液倒流，換向閥滑閥機能有A、O、Y、P等，可任意組合。換向手柄有兩種安裝形式，便于不同方向的操作。該閥采用并聯(lián)油路，設計有壓力輸出口與其它液壓元件相接提供動力源。經(jīng)過特殊設計的密封方式，使閥的密封。該閥泛用于叉車、環(huán)衛(wèi)車輛、小型裝載機等工程機械的液壓系統(tǒng)。液壓換向閥，由左右驅動閥組成，驅動閥包括驅動閥閥體和閥芯，其特征是：所述驅動閥閥體上設有過載保護閥，過載保護閥與閥體的進出油口連接，所述過載保護閥包括主閥體、副閥體、閥針和單向閥芯，所述主閥體后端螺接有副閥體，所述副閥體內腔置有閥針，閥針后端套接復位彈簧，錐形閥針與副閥體前端的油孔觸接，所述單向閥芯前端設有圓孔，圓孔與節(jié)流閥芯滑動配合，所述設有節(jié)流孔的節(jié)流閥芯后端設有彈簧，所述副閥體前端與單向閥芯內腔之間形成卸壓腔。有益效果：實現(xiàn)了微動效果；增加過載保護閥，使工作系統(tǒng)傳過來的瞬時高壓在系統(tǒng)的溢流閥卸荷之前開啟，去除峰值壓力，有效保護了液壓件及結構件免受到破壞性.