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簡要描述：REXROTH繼電器，德bosch,力士樂技術(shù)Rexroth力士樂繼電器柱塞式壓力開關(guān)：電子液壓式，開關(guān)壓力差與壓力相關(guān)，型號(hào)HED1，系列4X，Pmax=500bar。電子液壓式，型號(hào)HED5，系列2X，Pmax=630bar。電子液壓式，型號(hào)HED8，系列1X，Pmax=630bar。管彈簧壓力開關(guān)：電子液壓式，固定開關(guān)壓力差，型號(hào)HED2，系列2X，Pmax=400bar。
產(chǎn)品型號(hào)：4WRA10E30-2X/G24K4/V廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商更新時(shí)間：2024-09-18訪 問 量：1466產(chǎn)品分類
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REXROTH繼電器，德bosch,力士樂技術(shù)
繼電器描述：
DSM1-10輸出信號(hào)由恒定振幅的方波信號(hào)組成，該信號(hào)由DSM1-10評(píng)估電子設(shè)備產(chǎn)生。單個(gè)脈沖的長度提供有關(guān)旋轉(zhuǎn)方向和安裝位置中的任何錯(cuò)誤的信息。
車輛靜止時(shí)，傳感器每0.7 s輸出長度為1.44 ms的脈沖。只要未檢測(cè)到速度信號(hào)，在欠壓之后也會(huì)輸出這些脈沖。
靜止?fàn)顟B(tài)下也會(huì)進(jìn)行初始化。初始化持續(xù)255345 µs。在此期間無法檢測(cè)到信號(hào)變化。
確定輸出值（頻率，旋轉(zhuǎn)方向等）時(shí)，可能需要一定數(shù)量的脈沖以確保提供適當(dāng)?shù)男畔ⅰ?br />從靜止?fàn)顟B(tài)啟動(dòng)或處于欠壓狀態(tài)之后，將傳感器設(shè)置為非校準(zhǔn)狀態(tài)（信號(hào)未進(jìn)行偏移補(bǔ)償）。同樣在該階段期間，傳感器從二信號(hào)脈沖的開始提供正確的頻率信號(hào)，另外，在典型條件下，由三信號(hào)脈沖提供正確的旋轉(zhuǎn)方向。正確的旋轉(zhuǎn)方向輸出多需要七個(gè)齒/邊緣，具體取決于安裝位置。在此模式下，磁性輸入信號(hào)的小值和值用作觸發(fā)點(diǎn)。
在非校準(zhǔn)模式下輸出信號(hào)期間，傳感器將對(duì)信號(hào)進(jìn)行校準(zhǔn)（偏移補(bǔ)償）。然后，傳感器自動(dòng)切換到校準(zhǔn)模式。從這一點(diǎn)開始，磁性輸入信號(hào)的零交叉點(diǎn)被用作觸發(fā)點(diǎn)。切換到校準(zhǔn)模式后，在極少數(shù)情況下會(huì)發(fā)生輸出信號(hào)的相移（–90°和/或+ 90°）。
評(píng)估電子裝置在傳感器內(nèi)部速度信號(hào)的每個(gè)邊沿之后生成一個(gè)定義長度的高脈沖，由此高脈沖的長度由要傳輸?shù)男畔⒍x。例如，此信息的左旋轉(zhuǎn)方向由90 µs長脈沖描述，信息的右旋轉(zhuǎn)方向由180 µs長脈沖描述。
為了在轉(zhuǎn)速較高時(shí)出現(xiàn)較長的高脈沖時(shí)仍能輸出轉(zhuǎn)速信息，始終在高脈沖之前插入一個(gè)低時(shí)間（位低）。因此，盡管信號(hào)中的附加信息在較高的轉(zhuǎn)速下會(huì)丟失（脈沖被低時(shí)功能所截?cái)啵D(zhuǎn)速信息的可靠輸出仍可能達(dá)到頻率（上游低時(shí)+短的高脈沖）。
如果輸出氣隙保留信號(hào)，則其他信號(hào)會(huì)疊加（AR為主導(dǎo)），即既不輸出旋轉(zhuǎn)方向信號(hào)（DR）也未輸出安裝位置信號(hào)（IP）。
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