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日本CKD電動滑塊工作原理
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缸筒與端蓋的連接方式主要有以下幾種：
由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%，可計算出氣缸的理論推力為f=f′/85%=155（kgf）
在工程設計時篩選氣缸缸徑，可按照其使用壓力和理論推力或拉力的大小，從閱歷表1－1中查出。
f′：效率為85%時的輸出力（kgf）--（f′=f×85%）
缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往來來往滑動，缸筒內概況的概況粗糙度應達到ra0.8um。
對鋼管缸筒，內概況還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。
缸筒材質除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。
小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐化狀況中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。
將p、d連接，找出f、f′上的點，得：
日本ckd使命道理：
p：使命壓力（kgf/cm2）
②雙感召氣缸：從活塞兩側瓜代供氣，在一個或兩個標的指標輸出力。
氣缸電磁閥使命道理③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個標的指標輸出力，用彈簧復位。它的密封好，但旅程短。
氣缸 SCWP2-00-32B-125
氣缸 SCWP2-00-63B-330
氣缸 SCWP2-00-80B-200
氣閥 4GD219R-06-B-3
氣閥 4GD229R-06-B-3
氣閥 4GD239R-06-B-3
氣閥 4GD319R-C8-B-3
氣閥 4GD319R-08-B-3
氣閥 4GD329R-08-B-3
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