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日本SMC雙聯氣缸/SMC中文資料 SMC CORPORATION 成立于1959年，總部設在日本東京都。時今 日，SMC已成為*的氣動元件研發、制造、銷售商。在日本本土更擁有龐大的市場網絡，為客戶提供產品及售后。

日本SMC鎖緊氣缸,SMC結構體系 日本SMC氣缸氣缸指兩腔可以分別輸入壓縮空氣，實現雙向運動的氣缸。其結構可分為雙活塞桿式、單活塞桿式、雙活塞式、緩沖式和非緩沖式等。此類氣缸使用Z為廣泛。

雙作用SMC薄型氣缸安裝環境 *Z適合在機械手上使用。 *重量輕、體積小的擺動氣缸。 *加大滑動軸承，負載比CRB1系列大23倍。 *多面安裝設計。 *兩端角度（單葉片±5°、雙葉片±2.5°

SMC單葉片氣缸使用詳情 CQ2薄型氣缸耐2倍的橫向負載的耐橫向負載型氣缸(P.145)已成為標準品，可供此處使用。 失去同步的場合，由于氣缸的動作位置不同，引起活塞桿上受承受不應該有 的力，有可能出現密封件偏磨損及軸承部磨損，引起缸筒和活塞的咬住等。

SMC自由安裝型氣缸結構原理 缸徑（mm）10 15 20 30 40 使用流體空氣（不給油） Z高使用壓力（MPa）0.7 1.0 Z低使用壓力（MPa）0.2 0.15 環境及流體溫度（℃）5~60

進口SMC薄型氣缸產品原理 CQ2薄型氣缸為了機械裝置整體小型化，省空間設計，從總長度 到各部件都是以小尺寸進行設計。為此，以拉桿型氣缸為代表的 以前的氣缸用同樣方法使用的場合，

日本SMC機械手/SMC選型資料 CDPX2N10-75 CDPX2N10-75B CDPX2N15-100 CDPX2N15-100B CDPX2N15-100BS CDPX2N15-125 CDPX2N15-125B CDPX2N15-125BS

SMC擺動氣爪,日本SMC氣爪 雖然條件根據工件形狀而不同和附件之間的摩擦系數工件， 選擇一個可以提供夾持力的模型工件的10?20倍以上。 ?當加速度很大時，應該提供進一步的津貼或在工件轉移期間預期會有影響。 例）把持力少設定20倍工件：要求的抓取力= 0.3kg×20×9.8m / s2×60N